El eje motriz con freno de disco y pinza de 12-35t está diseñado específicamente para carretillas elevadoras de servicio pesado y vehículos industriales. Utiliza una estructura de freno de disco y pinza abierta, que ofrece una excelente disipación de calor y un rendimiento de frenado estable. Su frenado sensible, lineal y controlable previene eficazmente el desvanecimiento del freno, lo que lo hace particularmente adecuado para aplicaciones de alta frecuencia y alta carga. Este producto aprovecha el sistema integral de fabricación de cadena de valor completo de la empresa, implementando controles estandarizados desde el procesamiento de precisión de la materia prima hasta el ensamblaje automatizado. Respaldado por un equipo profesional de investigación y desarrollo y utilizando una plataforma de verificación de laboratorio acreditada a nivel nacional líder en la industria, el producto se somete a pruebas rigurosas, que incluyen pruebas de durabilidad del eje motriz, simulación del rendimiento. de los frenos y pruebas de fatiga de los componentes, para garantizar una eficiencia de transmisión superior y confiabilidad estructural incluso cuando se transportan cargas pesadas de 12 a 35 toneladas. La estructura del freno de disco y pinza ofrece la ventaja de un mantenimiento conveniente: el reemplazo de las pastillas de freno no requiere el desmontaje de la rueda, lo que reduce significativamente el tiempo y los costos de mantenimiento. Combinado con el diseño liviano de todo el eje y un sistema de engranajes de alta resistencia, garantiza una transmisión de par estable al tiempo que mejora aún más la eficiencia y la vida útil del vehículo. Esto lo convierte en una solución de accionamiento ideal para montacargas de servicio pesado que operan en entornos exigentes como puertos, siderurgia y logística.
Apariencia
El eje motriz con freno de disco y pinza de 12-35t presenta una estructura abierta con la pinza y el freno de disco expuestos, combinando funcionalidad con una estética industrial. La carcasa del eje se recubre automáticamente con una pintura a base de agua respetuosa con el medio ambiente, creando una capa protectora uniforme y densa. La superficie de montaje del cubo de la rueda está perforada con precisión, reforzada con colocación de nervaduras y un diseño de interfaz modular, lo que logra una optimización estructural y al mismo tiempo mantiene la sensación de potencia del eje de servicio pesado.
Sentido práctico
Esta serie de ejes motrices está equipada con un sistema de frenos de disco de alta eficiencia, que presenta una gran área de contacto de freno y una excelente disipación de calor, lo que previene significativamente la degradación del rendimiento causada por el frenado continuo. El juego de engranajes utiliza tecnología avanzada, lo que da como resultado una alta dureza de la superficie de los dientes, y un sistema de lubricación forzada garantiza una eficiencia de transmisión que supera constantemente el 96%. El producto se ha sometido a pruebas de resistencia del eje motriz de 10.000 ciclos y a una verificación de simulación de inercia de frenos, lo que permite una transmisión de potencia estable dentro de un rango de carga de 12 a 35 toneladas. La estructura de freno abierta reduce el tiempo de reemplazo de la placa de fricción en aproximadamente un 40 % y, combinado con un sistema inteligente de lubricación y engrase, reduce significativamente la frecuencia de mantenimiento y los costos operativos, lo que lo convierte en una opción perfecta para condiciones operativas de alta frecuencia y carga pesada en puertos, siderurgia y otras industrias.
| proyecto | 12 toneladas | 14-18 toneladas | 20-25t | 28-35 toneladas |
| Tipo de freno | Calibrar | Calibrar | Calibrar | Calibrar |
| Longitud total del eje (mm) | 2236 | 2627 | 2730 | 3000 |
| Distancia de montaje de la llanta (mm) | 1720 | 2013 | 2485 | 2828 |
| Dimensiones de montaje del borde | 36°*10 M22*1,5-Φ 335 | 36°*10 M22*1,5-Φ 335 | 36°*10 M22*1,5-Φ 335 | 36°*10 M22*1,5-Φ 335 |
| Par de salida (Nm) | 65000 | 100000 | 125000 | 180000 |
| Carga por eje (kg) | 30.000 | 45.000 | 62500 | 80.000 |
| Relación | veintitrés | 16-31 | 20.5-31 | 26-31 |
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