Eje motriz/eje de dirección con freno húmedo 5-10T

Apariencia

El eje motriz/direccional con freno húmedo de 5-10t utiliza una estructura de eje de alta resistencia, con una longitud total controlada con precisión según los requisitos de carga. La superficie de montaje de la llanta está diseñada con precisión y, combinada con la carcasa del freno completamente cerrada y el diseño aerodinámico de las tuberías hidráulicas, muestra la estética estructural única de un eje de servicio pesado. La superficie de la carcasa del eje se somete a un recubrimiento por pulverización automatizada y respetuosa con el medio ambiente, creando una capa protectora densa y uniforme que mantiene su apariencia incluso en condiciones de funcionamiento difíciles.

Sentido práctico

Esta serie de ejes está equipada con un sistema de frenado húmedo completamente cerrado, que se adapta perfectamente a los requisitos de transmisión de potencia de las carretillas elevadoras de 5 a 10 toneladas. Su principal ventaja radica en el sellado completo de los componentes de frenado dentro de un entorno de aceite, eliminando por completo la contaminación externa y garantizando un rendimiento de frenado estable y confiable. Los juegos de engranajes están construidos con acero de aleación de alta calidad y se someten a un tratamiento de carburación profunda, combinado con una configuración de relación de velocidad optimizada, para mantener una eficiencia de transmisión que supera constantemente el 96%. Estos productos se han sometido a pruebas de resistencia del eje motriz de 10 000 ciclos y a una verificación de simulación de inercia de los frenos, lo que demuestra una resistencia estructural y una durabilidad excepcionales. Son particularmente adecuados para entornos operativos exigentes de alta frecuencia y cargas pesadas, lo que extiende significativamente los ciclos de mantenimiento y reduce los costos operativos.